プログラムに関連する技術などを紹介します。自製品の宣伝もかねていますので、お気に召したらリンク踏んでやってください。
前の記事では、国道129号を計算に入れる根拠が不明みたいなことを書きました。
調べたら、妥当性がありました。
八王子から海老名まで抜ける道であるので、現在その役割を担っている
129が計算に入れられて妥当なのです。
また相模原市城山から厚木に抜ける道でもあるので、その利便性も上がります。
すばらしい!!
なんてこと言うわけもなく。
むしろ冗談だろうと。
現在、八王子や相模原市城山から、厚木や海老名に抜けるのは、距離的にかなり
あります。特に車は渋滞を伴うので、一般的に生活圏としません。
仮に道ができ車で通勤できるとしても、故障のときの代替手段が完全に断たれてし
まいます。(城山→橋本→厚木で、片道2時間。圏央道利用の場合の4倍。)
なので生活圏とはしづらいです。
山の中から都市部とか。ほとんど交流のない都市部同士とか。
そんなニッチなニーズ、というより新たなニーズ開拓のために大工事を行うのかと。
東国原知事がおっしゃっておられたのですが、救急車が通るための道がないなど、
重篤な問題があります。
地域医療で医者が不足して、命を脅かす事態になっている場所もあると聞きます。
そういう「現在あるニーズ」を解決するほうが明らかに優先度が高いはず。
なんでこんな意味不明なものを作っているのか。
ますますもって謎が深まりました。
調べたら、妥当性がありました。
八王子から海老名まで抜ける道であるので、現在その役割を担っている
129が計算に入れられて妥当なのです。
また相模原市城山から厚木に抜ける道でもあるので、その利便性も上がります。
すばらしい!!
なんてこと言うわけもなく。
むしろ冗談だろうと。
現在、八王子や相模原市城山から、厚木や海老名に抜けるのは、距離的にかなり
あります。特に車は渋滞を伴うので、一般的に生活圏としません。
仮に道ができ車で通勤できるとしても、故障のときの代替手段が完全に断たれてし
まいます。(城山→橋本→厚木で、片道2時間。圏央道利用の場合の4倍。)
なので生活圏とはしづらいです。
山の中から都市部とか。ほとんど交流のない都市部同士とか。
そんなニッチなニーズ、というより新たなニーズ開拓のために大工事を行うのかと。
東国原知事がおっしゃっておられたのですが、救急車が通るための道がないなど、
重篤な問題があります。
地域医療で医者が不足して、命を脅かす事態になっている場所もあると聞きます。
そういう「現在あるニーズ」を解決するほうが明らかに優先度が高いはず。
なんでこんな意味不明なものを作っているのか。
ますますもって謎が深まりました。
PR
Comment form
このリンク踏んで!
カウンタ
ブログ内検索
忍者アド
カレンダー
最新記事
(12/11)
(09/04)
(05/27)
(05/09)
(05/09)
カテゴリー
最新トラックバック
最新コメント
プロフィール
HN:
鍛冶屋の紅
性別:
男性
アクセス解析